Principio y estructura de la cabina de pintura: toda la cabina de pintura es una estructura modular. El cuerpo de la cabina utiliza paneles de pared aislados entrelazados-con recubrimiento en polvo, lo que proporciona un excelente rendimiento de sellado y aislamiento. Cuenta con una puerta con bordes de aleación de aluminio-con una ventana de observación en el centro, lo que permite un monitoreo constante del interior. Hay una puerta funcional ubicada al costado del stand para facilitar el acceso del personal. Un intercambiador de calor de acero inoxidable de alta-calidad garantiza una alta eficiencia de intercambio de calor y una larga vida útil. Se utilizan filtros de algodón importados y ventiladores de bajo-ruido y alto-volumen para garantizar resultados de pintura perfectos.
La cabina de pintura proporciona lo siguiente para pintar piezas de trabajo:
(1) Un ambiente de trabajo limpio;
(2) Recolección suficiente de niebla de pintura. Las configuraciones de las cabinas de pintura varían según el tamaño, la forma, el peso y el programa de producción de la pieza de trabajo: abierta/cerrada; continuo/intermitente; rotación/fija de la pieza de trabajo; Pulverización de una-cara/doble-cara. También se han desarrollado cabinas de pintura con cortina de aceite y cabinas de pintura bajo-. La estructura debe incluir: un sistema de suministro y filtración de aire, un dispositivo para colgar (transportar, rotar) la pieza de trabajo, un sistema de cortina de agua, un sistema de lavado de agua, un sistema de escape, un tanque de agua, equipo de iluminación y una cámara.
